有朋友提到關(guān)于進(jìn)出共道的廣告道閘功能如何實(shí)現，在生活我們看到一進(jìn)一出廣告道閘比較多，這個(gè)是標準廣告道閘;有時(shí)候會(huì )在小區的側門(mén)或者并不大的停車(chē)場(chǎng)會(huì )看到進(jìn)出共道廣告道閘，那么它的原理是什么呢?是如何實(shí)現的呢?下面馳安科技廣告道閘廠(chǎng)家的小編就來(lái)給大家做詳細的分享，內容如下：

　　主要用于通道較短，對進(jìn)、出車(chē)輛的通行效率要求不高、單車(chē)道雙向通行的通道。一般車(chē)道4.5米-6.5米，這種車(chē)道一般都需要設計帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可。

　　一、組成部分

　　紅綠燈控制系統是現代化停車(chē)場(chǎng)管理系統重要輔助系統之一，主要用于協(xié)調單車(chē)道雙向車(chē)流的順利通行，適用于停車(chē)場(chǎng)單通道出入口紅綠燈控制。

　　系統由紅綠燈控制器、車(chē)輛感應器(感應線(xiàn)圈)、紅綠燈以及電源控制箱、ID卡、遠距離讀卡器組成。

　　出-入口部分主要由非接觸感應式ID卡的讀寫(xiě)器、ID卡(藍牙卡)、車(chē)輛感應器、出-入口自動(dòng)路閘、車(chē)輛檢測線(xiàn)圈、紅綠燈等組成。

　　二、進(jìn)出共道，實(shí)現原理

　　單輛車(chē)通行控制方式(單車(chē)通行，刷卡進(jìn)出)

　　1、當入口沒(méi)有車(chē)輛進(jìn)入或外出時(shí)，入口和出口均為綠燈亮，表示車(chē)輛可以刷卡進(jìn)入或外出;小區內部車(chē)輛進(jìn)入必須刷卡有效時(shí)，方可開(kāi)啟廣告道閘，車(chē)過(guò)后廣告道閘自動(dòng)落下，

　　小區內部車(chē)輛外出時(shí)，必須刷卡有效時(shí)，才能自動(dòng)開(kāi)啟廣告道閘，并在車(chē)過(guò)后自動(dòng)落閘，廣告道閘具有防砸車(chē)功能;

　　2、當入口車(chē)輛先壓到入口車(chē)輛檢測器時(shí)：(即車(chē)輛進(jìn)入方向優(yōu)先時(shí))

　　a、出口立即變?yōu)榧t燈(在此之前為綠燈，如上圖)，禁止內部車(chē)輛外出，入口為綠燈不變，當入口車(chē)輛刷卡有效時(shí)，廣告道閘自動(dòng)開(kāi)啟，當入口車(chē)輛經(jīng)過(guò)入口紅綠燈下的車(chē)輛檢測器后，入口也立即變?yōu)榧t燈，禁止入口后來(lái)車(chē)輛繼續通行;如下圖：

　　3、當出口有車(chē)輛外出比入口先壓到出口車(chē)輛檢測器時(shí)：(即車(chē)輛外出優(yōu)先時(shí))。

　　a、入口立即變?yōu)榧t燈(之前兩端均為綠燈)，禁止外部車(chē)輛向內部通行，當外出車(chē)輛刷卡有效時(shí)，廣告道閘自動(dòng)開(kāi)啟，當出口車(chē)輛離開(kāi)出口紅綠燈車(chē)輛檢測器時(shí)，出口也立即變?yōu)榧t燈禁止后續車(chē)輛通行;

　　b、出口車(chē)輛經(jīng)過(guò)廣告道閘后，廣告道閘自動(dòng)落桿，當車(chē)輛經(jīng)過(guò)入口紅綠燈檢測器后，出、入口兩端重新恢復為綠燈;

　　4、系統具有自動(dòng)復位、及人工強行復位功能，當智能引導紅綠燈因為特殊原因誤判車(chē)輛長(cháng)時(shí)間在出入口通道內時(shí)(此時(shí)出入口均為紅燈亮，嚴禁車(chē)輛進(jìn)出通行)，系統能夠根據現場(chǎng)設定的系統復位時(shí)間，自動(dòng)(或人工手動(dòng)、遙控器遙控等方式)將出入口紅綠燈復位，重新將出入口復位到綠燈亮的初始狀態(tài);

　　以上內容就是停車(chē)場(chǎng)廣告道閘如何實(shí)現進(jìn)出共道的效果分析，今天內容馳安科技廣告道閘廠(chǎng)家的小編就和大家介紹到這里，內容僅供大家參考!如果想要了解更多關(guān)于廣告道閘的相關(guān)信息，請關(guān)注馳安科技廣告道閘廠(chǎng)家網(wǎng)站;如果想要咨詢(xún)廣告道閘價(jià)格，歡迎來(lái)電咨詢(xún)!